¿Qué es la alineación? ¿Qué es la alineación?

La operación de alineación consiste en hacer que las ruedas y los ejes rueden en forma paralela con respecto a la línea central y el eje de empuje del vehiculo

¿Qué efectos tienen la alineación? ¿Qué efectos tienen la alineación?

La alineación permite incrementar la vida de la banda de rodamiento, ahorrar combustible y facilitar la conducción.

¿Cuándo sabemos que se requiere de una alineación? ¿Cuándo sabemos que se requiere de una alineación?

Sabemos que se requiere una alineación, cuando durante la conducción el vehículo tira en otra dirección y tenemos que hacer ajustes con el volante.

¿Qué partes u otros sistemas pueden afectar la alineación? ¿Qué partes u otros sistemas pueden afectar la alineación?

No solo el sistema de dirección está involucrado en la dirección, hay otros sistemas que pueden desarrollar tendencias durante la conducción, los sistemas que están involucrados con las llantas y en la zona de ellas pueden causar tendencias en la conducción. La condición de las llantas y la presión de ellas también pueden causar tendencia.

¿Cómo se pierde la alineación? ¿Cómo se pierde la alineación?

La alineación de las ruedas se puede perder porque se golpea fuertemente algunas partes de cualquiera de los sistemas involucrados. Ya sea por bache, guarnición u otro objeto fijo.

¿Con que frecuencia se debe hacer la alineación? ¿Con que frecuencia se debe hacer la alineación?

La alineación debe ser realizada si se hace buen uso de la unidad, cada 10,000 km. O si se ha recibido un golpe muy fuerte o chocado con un objeto, si hay alguna tendencia en la dirección se debe verificar.

¿Cuáles son los efectos en la llanta de la alineación? ¿Cuáles son los efectos en la llanta de la alineación?

Una buena alineación permite un desgaste uniforme de las llantas y que estas sean seguras en la conducción y en el ahorro de combustible.

¿Cómo se debe de alinear una unidad? ¿Cómo se debe de alinear una unidad?

Para que la alineación sea completa hay que alinear ambos ejes, iniciando nuestro proceso de alineación con el eje trasero y posteriormente el eje delantero referido al trasero.

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